『300系新幹線の運転台』 日々
リニア・鉄道館へ。
目的は…。
「ありがとう300系~のぞみの軌跡~」。
先日、引退した300系新幹線。
私が初めて300系新幹線に乗ったのは
1994年、高校3年生のとき。
大学受験で上京する際に
乗ったのがはじめての300系、
はじめてののぞみ号でした。
当時のダイヤでは
のぞみ号は今のように本数が多いわけでもなく、
また、
料金も高かったのですが、
大学受験という機会を生かそうと
悪知恵を働かせ(笑)、
親にお願いして乗りました。
そんな思い出がある
300系のぞみ。
しかも、
現在、リニア・鉄道館では
300系新幹線の運転台が特別公開され、
しかも、
記念撮影ができるのです!
制帽も貸してくれます(笑)。
新幹線の運転台、
感激しました。
※300系新幹線の運転台公開は5月6日まで
あさってから、
N700系のぞみ号に乗って
東京・神宮球場に行ってきます。
『1点を取ることの難しさ…』 日々
名城早朝軟式野球リーグ所属、
ガッツナイターズ対ウェスティンナゴヤキャッスルは
0対1で完封負け。
これで1勝1敗になりました。
試合後は反省、反省、反省…。
1点を取ることが相変わらず上手くないんです、
我が軍は。
1点を追う展開で
無死2塁から
送りバントで1死3塁。
ここからスクイズを選択したのですが、
これが失敗…。
どうすれば高い確率で1点が取れたのか。
そのことばかり考えている休日の午後。
毎日、仕事でプロ野球を観ているので
眼は鍛えられてはいるのですが、
やっぱり野球は難しいな、ということを
改めて思いました。
さて、私は
サードゴロエラーで出塁、
そして上記の送りバント成功。
開幕戦は3打席で1打数無安打2四球でしたので、
数字は2打数無安打、打率.000のまま。
来週は今季初安打を記録できるよう、
しっかりバットを振っておきます。
H&M 定期列車
『試合前のベンチ横では…』 日々
今日の仕事のひとつは、
試合前の先発メンバー紹介アナウンス。
一塁側ドラゴンズベンチの
すぐ横でしゃべります。
スピードボールコンテストのお手伝いをしてくれる
ベースボールメイツの皆さんと。
私も入社15年目になり、
かなり歳の差がありますので
一緒に撮影するのも恥ずかしい(笑)。
しゃべるのはこの場所。
時々、
マイクを持って叫ぶ私を
じっと見ている選手、コーチがいて
これまた恥ずかしい(笑)。
グラウンドではチアドラゴンズが
パフォーマンス中です。
ホームランを打った
ドラゴンズの選手に渡されるのが
こちら。
私が手にしている
ドアラのぬいぐるみが
ベースボールメイツから平田良介選手に
手渡されたはずです。
ドラゴンズ、連勝!


