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ゲンカレチ 専務車掌 源石和輝

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名鉄全線完乗への道 定期列車

5月31日、名鉄の株主優待券(持参人有効、この日で無効)を入手!
ぽっかりできた仕事の合間に、電車・バス全線乗り放題の旅をしました。
もちろん、7月7日の一日駅長に備えての視察であります。
のりかえ≫あとづけ感は否めない


栄から名鉄バスで名駅へ、そして内海ゆき特急に乗車!
やってきたのは急行用の5700系(製造初年1986年)。
2扉、転換クロスシートを搭載した車両です。


特別車はなくても特等席ならある!最前列はこの眺め。
流石は7000系パノラマカーの系譜を継ぐものです。
富貴駅を出て進路を右へ。
未乗区間の知多新線突入にゾクゾクします。
あ、これ「乗り鉄」の習性です。


複線分の敷地に単線の線路。
海を目指すのに山を分け入ります。


平地が開け海が見えたら終点の内海駅。
堂々4番線まであります。


海風がやや肌寒い昼下がり。


4線分ぶっつり切れる豪快さ。


つづきはバスに託しています。
これで名鉄の未乗区間は残り二つになりました。
のりつぎ≫つづきは未開業
のりつぎ≫1年半ぶり活動再開

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